山东交通能源消费向LNG转型dd
山东交通能源消费向LNG转型
交通领域对液化天然气快速上涨的需求引发了企业的激烈竞争,油气领域的一些新兴力量也正在这一细分市场紧锣密鼓地布局。在山东,这一中国最重要的物流运输基地,一场瞄准重卡运输能源消费转型的战略行动正在进行中。
8月5日,哈纳斯新能源集团控股有限公司(以下简称哈纳斯)、山东临沂市人民政府、北方兴业物流公司、中国重汽集团公司、美国查特(中国区)深冷工程系统有限公司坐在了一起,签署了一系列子协议。若协议落实,山东省内负责物流运输的重型卡车可能将慢慢转变其能源使用方式,由过去的汽油、柴油转为碳排放更少、更为节能,且更少空气污染的LNG。
在这份多方合作的框架中,哈纳斯将扮演着重要角色,作为国内重要的LNG生产及贸易企业,哈纳斯承诺的LNG供应,将是山东省交通运输领域这次能源革命能否成功的关键。
根据哈纳斯与山东省临沂市人民政府签署的投资协议书,双方约定哈纳斯未来将在临沂市及周边市县区投资9-15亿元建设3-5个绿色能源推广中心;及在临沂地区投资7.5-12.5亿元建设30-50个LNG加气站,并在未来每年给临沂地区提供20-100万吨LNG货源保障。以临沂市为核心,面向山东全省开展液化天然气业务,以推动山东省能源转型,改变整个山东重卡运输的能源消耗模式。
而中国重汽则将面向山东市场提供新能源车辆的销售、售后及维修、金融服务等方面的合作,借此机会,中国重汽也有望在未来1-2年成为重型卡车领域新能源车辆的最大生产及销售商。
北方物流,则将全面负责此次哈纳斯所供气源的物流运输,美国查特公司将负责提供LNG专业运输设备。
业内专家表示,目前以LNG为主要燃料的交通运输设备,已经在出租车、公交车等城市公共交通系统中占据了很大的比重,尤其在中国南方市场,LNG出租车及公交车已非常常见。但在物流运输领域,使用LNG为主要燃料的重型卡车并不多见。作为中国最重要的物流大省份,山东省此次联手各方大力推广LNG重卡,并为LNG能源供应做战略性的布局,将掀开中国交通运输史上的重要一页。
资料显示,LNG作为清洁能源,相对煤炭、石油具有更为清洁、污染较小、碳排放更低等多方面的优势,因此也越来越受到世界各国的青睐,很多国家都已将天然气列为首选燃料。而中国在这一领域的需求也呈快速增长之势,知名国际咨询机构麦肯锡预测,到2030年,中国天然气需求量届时将突破5450亿立方米,年均复合增长率达到7.4%,远超全球年均2.2%的复合增长率水平。
其中交通领域将成为拉动中国天然气消费增长的重要力量。随着各类天然气汽车的推广普及和建设加气站计划的推进,预计中国交通运输业对天然气消费需求年均复合增长率将高达15%,这将使中国成为增长最快的细分市场。
哈纳斯、山东省地方政府、北方物流、中国重汽、美国查特等企业在山东的合作布局,显然已在这一快速增长的市场中取得了优势地位。
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